1バレルの石油からどれくらいのガソリンが生産されるのでしょうか?詳細な内訳

簡単な答えは次のとおりです。米国では、典型的な 42 ガロン バレルの原油から、精製後に約 19 ～ 20 ガロンのガソリンが得られます。しかし、この 1 つの数字には多くのバリエーションが隠されています。原油、製油所、季節に応じて、ガソリン収量は 1 バレルあたり約 15 ～ 25 ガロンの範囲になります。バレルの残りの部分は、ディーゼル、ジェット燃料、灯油、潤滑油、アスファルト、およびその他の石油製品の長いリストになります。したがって、車両、貯蔵プロジェクト、または購入決定の燃料出力を計算しようとしている場合は、その範囲を決定する要因を理解する必要があります。

簡単な答え: 1 バレルあたり約 19 ～ 20 ガロンのガソリン

米国では、エネルギー情報局 (EIA) とほとんどの精製業者が標準の 42 米国ガロン バレルを使用しています。そのバレルが精製されると、精製プロセスで水素、酸化物、その他のブレンド成分が追加されるため、最終製品の総量は実際に増加します。総生産量は多くの場合約 45 ガロン以上になります。ガソリンは通常、生産量の約 40% ～ 45% を占め、これは 19 ～ 20 ガロンに相当します。次にディーゼルと灯油が続き、通常は 11 ～ 13 ガロンです。残りはジェット燃料、液化石油ガス、重油、アスファルト、潤滑油、石油化学原料等です。

これらは平均であることを覚えておくことが重要です。ガソリン生産量を最大化するように最適化された製油所では収量を高めることができますが、ディーゼル、ジェット燃料、またはアスファルトに重点を置いた製油所では、バレルあたりのガソリン生産量が少なくなります。原油自体も重要です。軽くて甘い原油は、重くて酸っぱい原油よりもガソリンに精製するのが簡単です。

42 ガロンのバレルには実際に何が含まれているのか

数字を具体的にするために、国産原油と輸入原油の混合物を処理する米国の製油所からの典型的な製品スレートを次に示します。数値はおおよそであり、製油所や季節によって異なります。

精製プロセスにより液体の体積が増加するため、合計は 42 ガロンを超えることに注意してください。正確な分割は、原油スレートと製油所の構成によって異なります。ディーゼルの需要が高いヨーロッパでは、ガソリンが 1 バレルあたり 15 ～ 18 ガロンしか占めていないことが多く、ディーゼルの方が大きなシェアを占めています。アジアでは、国や季節によってその組み合わせが異なります。

ガソリン収量が一定の数値ではない理由

特定のプロジェクトのガソリン生産量を見積もる必要がある場合、単一の全国平均に依存することはできません。いくつかの要因が利回りを上下に変動させます。

原油の品質は重要です

原油は、密度（軽油から重油）と硫黄含有量（甘味から酸味）によって分類されます。ウェスト・テキサス・インターミディエイトなどの軽質でスイートな原油は、少ない処理でより多くのガソリンとディーゼルを生産します。重質で酸っぱい原油は、より複雑な精製を必要とし、製油所に水素化分解装置やコーカーなどの高価な変換装置がない限り、生成されるガソリンの割合が低くなります。カナダ産重質原油を生産する製油所は、ナイジェリア産軽質原油を生産するものとは異なる製品スレートを持っています。

製油所の構成と技術

製油所は単一のテンプレートに基づいて構築されているわけではありません。蒸留と改質のみを行う単純な製油所では、主にガソリンとナフサが生産されます。流動接触分解 (FCC)、水素化分解、およびアルキル化を備えた複雑な製油所では、より多くのヘビーエンドをガソリンに変換できます。米国メキシコ湾岸には、ガソリン生産量を最大化する複雑な製油所が多数あります。対照的に、中西部やヨーロッパの製油所はディーゼルまたはジェット燃料用に構成されている場合があります。製油所の運転モードを変更すると、ガソリン収量が数週間以内に数パーセント変化する可能性があります。

季節と地域の需要

ガソリンの需要は夏にピークを迎えますが、灯油とディーゼルの需要は冬にピークを迎えます。精製業者は市場のニーズに合わせて業務を調整します。米国では、夏用ガソリンにはさまざまな揮発性要件があり、ブレンドには影響しますが、原油からガソリンへの変換率には製油所のカットポイントほど影響はありません。地域的に見ると、米国はその大規模なガソリン車保有台数と輸出パターンにより、通常、欧州やアジアよりもバレルあたりのガソリン生産量が多くなります。

原油からガソリンタンクまで: 保管と取り扱いが重要

ガソリンが製造されると、保管、輸送、分配する必要があります。ここで、バレル、ドラム、ポンプ、グリース ガンなどの物理的な機器がサプライ チェーンの一部になります。 42 ガロン バレルは原油取引の標準単位ですが、製油所、ターミナル、整備工場で使用される実際のコンテナにはさまざまなサイズがあります。潤滑剤、燃料添加剤、その他の石油製品の保管には、スチール製ドラム、プラスチック製バレル、およびアルミニウム製の容器が一般的です。

たとえば、多数の車両を整備するメンテナンス担当者は、オイルやグリースをバルクコンテナから個々の機械に移送するための信頼できる方法を必要としています。ロータリー ポンプを備えた垂直金属オイル バレルを使用すると、55 ガロンのドラム缶をディスペンス ステーションに変えることができます。 工業用オイルバレルに関する包括的なガイド では、さまざまな材料やコーティングが耐久性やさまざまな液体との適合性にどのように影響するかを説明します。適切なバレルとポンプを選択すると、流出や汚染が軽減されます。これは、ガソリンや揮発性溶剤を扱う場合に特に重要です。

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作業場や産業環境でも、同じ論理が潤滑ツールに当てはまります。手動のグリース ガンまたは空気圧グリース インジェクターを使用すると、過剰または潤滑不足になることなく、適切な量のグリースがベアリングに確実に到達します。バレルからガソリンへの収率の問題は、最終的には精製の経済性に関係しますが、最終製品を処理する装置も安全で効率的な操業にとって同様に重要です。

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特定のバレルのガソリン出力を推定する方法

プロジェクトまたはレポートに取り組んでいる場合は、いくつかのデータ ポイントを使用してガソリン生産量を推定できます。まず、原油の種類を特定します。軽質でスイートな原油は通常、米国の複雑な製油所で 1 バレルあたり 20 ～ 22 ガロンのガソリンを生産します。重くて酸っぱい原油の場合、15 ～ 18 ガロンが得られる可能性があります。次に、製油所の構成を確認します。 FCC と改質能力が高い製油所では、より多くのガソリンが生産されます。第三に、季節を考慮します。サマーブレンドでは、より多くのブタンやその他のブレンドストックが必要になる場合があり、これにより液体の総量がわずかに増加しますが、必ずしもガソリンの割合が増えるわけではありません。

簡単な式は次のとおりです: ガソリン収量 (ガロン) = バレル容積 (42 ガロン) × ガソリン割合 (%)。米国の製油所の場合は 45 ～ 48% を使用します。ヨーロッパの製油所の場合は 35 ～ 40% を使用します。簡単に見積もると、42 × 0.45 = 18.9 ガロンとなります。これは四捨五入すると約 19 ガロンになります。燃料予算や供給計画に影響を与える範囲が十分に広いため、常に仮定を記載してください。

バレル対ガソリン収量に関するよくある誤解

よくある誤解の 1 つは、石油 1 バレルからちょうど 42 ガロンのガソリンが生成されるということです。ガソリンはバレルのほんの一部であり、精製製品の合計は実際には 42 ガロンを超えるため、これは不可能です。もう 1 つの誤解は、この比率は世界中で固定されているということです。実際には、この比率は市場の需要、製油所の設計、原油の品質によって異なります。原油バレルと保管に使用される 55 ガロンのスチールドラムを混同する人もいます。原油バレルは体積の単位 (42 米ガロン) ですが、スチールドラムの容量は約 55 米ガロンです。この 2 つは異なるものであり、これらを混同すると重大な推定誤差が生じる可能性があります。

最後に、ガソリンを増やせば常に経済性が向上すると考えないでください。精製業者は、市場価格に基づいて、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料、石油化学原料のバランスをとります。ガソリンを最大限に活用する製油所は、ディーゼルの亀裂が異常に高ければ損失を被る可能性があります。製品の決定は、技術的な決定であると同時に、ビジネス上の決定でもあります。

では、1バレルの石油からどれくらいのガソリンが生産されるのでしょうか？米国では、一般的な答えは 42 ガロン バレルあたり約 19 ～ 20 ガロンですが、その数値は原油の品質、製油所の構成、および季節需要に応じて 15 ～ 25 ガロンの範囲に及ぶ場合があります。バレルの残りの部分は、ディーゼル、ジェット燃料、灯油、潤滑油、その他の製品になります。特定のプロジェクトの正確な数値が必要な場合は、原油の種類と精製所のデータを使用し、常に仮定を文書化してください。保管バレルからグリースガンに至るまで、最終製品を取り扱う作業者にとって、適切な機器により、あらゆるガロン、あらゆるオンスの潤滑剤が安全かつ効率的に管理されます。